燒結(jié)技術(shù)是冶金學(xué)中古老的分支之一?；瑒虞S承早于1870年制造，并由浸有柏油的木材制成。這些滑動軸承用于手推車和馬車。自1930年左右以來，就一直以目前的形式使用燒結(jié)技術(shù)，即將金屬粉末壓入模具中并使其在非常高的溫度下發(fā)光。因此，金屬零件被“烘烤在一起”。燒結(jié)技術(shù)是一種創(chuàng)新技術(shù)，并且已經(jīng)不斷地發(fā)展成為越來越復(fù)雜的成型技術(shù)。如今，可能的產(chǎn)品范圍已從微型電機(jī)的Z小成型零件到大型成型零件。

燒結(jié)意味著什么？

簡而言之，燒結(jié)是一種制造過程，其中粉狀物質(zhì)通過強(qiáng)烈加熱而被壓實和硬化（制造過程）。燒結(jié)技術(shù)提供了很多優(yōu)勢，例如尺寸精度，甚至對于更大的批量，也適用于大量應(yīng)用。

由于采用了燒結(jié)技術(shù)，因此可以制造出具有高重復(fù)性的復(fù)雜性高的燒結(jié)零件。

制造過程

燒結(jié)零件或燒結(jié)軸承的制造過程通常包括四個或五個步驟，以及后處理工序（請參見下面的6）。

混合

將粉末（即所需材料）混合。通過選擇正確的材料，可以準(zhǔn)確地實現(xiàn)產(chǎn)品功能。

壓制

之后，將粉末通過重力填充到所需的模具中，并在高壓下壓入模具中。壓力發(fā)生在機(jī)械或液壓機(jī)器中。壓制順序是可自動重復(fù)的，可實現(xiàn)高速生產(chǎn)。以這種方式獲得準(zhǔn)確的，幾何限定的零件。在此階段，將創(chuàng)建強(qiáng)度非常低的所謂“綠色部分”。它僅通過隨后的熱處理即燒結(jié)才能達(dá)到強(qiáng)度。

燒結(jié)

燒結(jié)過程是一個復(fù)雜的熱過程，由一系列的化學(xué)和物理定律定義。通過“烘烤”細(xì)金屬顆粒，熱量將“綠色部分”轉(zhuǎn)變?yōu)楦邚?qiáng)度物體。結(jié)果是具有高強(qiáng)度的多孔體。自由孔可以填充有潤滑劑，例如在燒結(jié)滑動軸承中，該潤滑劑會產(chǎn)生自潤滑作用。

校準(zhǔn)

將燒結(jié)零件壓入模具（校準(zhǔn)工具）中，因此會發(fā)生輕微的塑性變形。通過校準(zhǔn)過程，可以在保持嚴(yán)格的公差的同時創(chuàng)建高表面質(zhì)量的工作表面。

浸漬

該過程的目的是用選定的潤滑劑填充燒結(jié)體的開孔，無論是為了保護(hù)模制零件免受腐蝕，還是潤滑燒結(jié)滑動軸承。在燒結(jié)滑動軸承中，浸漬是流體動力操作（即自潤滑）的先決條件。機(jī)油的選擇取決于各種標(biāo)準(zhǔn)，例如：

產(chǎn)品的應(yīng)用和使用；

使用壽命和環(huán)境條件；

燒結(jié)滑動軸承的安裝類型和位置；

零件與周圍環(huán)境的兼容性。

潤滑是延長軸承壽命的關(guān)鍵，特別是考慮到當(dāng)今的高速旋轉(zhuǎn)和所采用的溫度。

處理后燒結(jié)

可以進(jìn)行化學(xué)，機(jī)械或熱后處理，例如研磨，翻滾，熱處理，電鍍。

燒結(jié)技術(shù)的優(yōu)勢

邢臺燒結(jié)零件即使具有復(fù)雜的幾何形狀，也具有很高的尺寸精度，并且即使是大批量生產(chǎn)，也可以不進(jìn)行機(jī)械加工而具有高重復(fù)性。只需一次沖壓過程，就可以用一種工具生產(chǎn)出高度復(fù)雜的幾何形狀。可以保持非常接近的公差。

無需額外的加工

批量大，精度高

重量比固體材料節(jié)省10–15％

利用孔隙率進(jìn)行自潤滑

多種材料選擇

無加工浪費

河北燒結(jié)零件的適用材料

青銅；

防銹不銹鋼；

黑色金屬材料；

鋼（低合金鋼和燒結(jié)硬化鋼）。

應(yīng)用領(lǐng)域

家用電器，電動工具；

配件和鎖；

馬達(dá)和變速箱；

愛好和休閑；

測控技術(shù)；

農(nóng)業(yè)和園藝機(jī)械；

許多不同的汽車應(yīng)用。