齒輪作為一種傳動(dòng)機(jī)械器件，在機(jī)械設(shè)備正常使用過(guò)程中發(fā)揮著不可或缺的作用。因此我們?cè)谌粘Ｉa(chǎn)和使用過(guò)程中一定要謹(jǐn)慎對(duì)待，避免出現(xiàn)任何問(wèn)題。那么如何正確對(duì)待減速機(jī)齒輪及齒輪軸滲碳淬火畸變的校正問(wèn)題？

1、齒輪變形校正

滲碳淬火后，一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)外徑的增加與齒輪的尺寸，滲碳層的深度以及內(nèi)外徑比有關(guān)。齒輪越大，滲碳層越深，內(nèi)外徑的增加越大。掌握各個(gè)規(guī)格齒輪的變形規(guī)律，并預(yù)留擴(kuò)展余量。但是對(duì)于內(nèi)徑較大的錐齒輪，有時(shí)內(nèi)徑和外徑會(huì)縮小或增大或縮小得很少。有必要在生產(chǎn)中做詳細(xì)的測(cè)量工作，找出各種齒輪的畸變規(guī)律，以便正確地預(yù)留余量，避免因內(nèi)徑和外徑的增加而報(bào)廢，而這是無(wú)法磨削或校正的。

如果內(nèi)徑和外徑的增加超過(guò)允許值，并且內(nèi)孔的磨削量變?yōu)樨?fù)值，則可以采用高頻感應(yīng)加熱或乙炔火焰加熱的方法來(lái)利用熱膨脹和冷收縮的原理，并且效果內(nèi)徑減小的效果非常好。該方法是在回火溫度下加熱齒輪，從爐子出來(lái)后迅速操作河南減速機(jī)齒輪，將內(nèi)徑迅速加熱到相變點(diǎn)以下的溫度，然后風(fēng)冷到室溫。為了進(jìn)行加熱校正，由于應(yīng)力較大，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行溫度不高于回火溫度的應(yīng)力消除處理。值得注意的是，如果我們使用高頻感應(yīng)加熱或乙炔火焰來(lái)縮小內(nèi)徑而不加熱，不僅效果差，而且容易破裂。如果翹曲大錐齒輪無(wú)法校正，可以向錐齒輪的平面凹面添加金屬重物。重量的大小取決于翹曲。將錐齒輪放在專用工具上，對(duì)其進(jìn)行重新加熱和淬火，然后可以將變形的平面恢復(fù)到允許的變形范圍。

2、矯正齒軸變形

過(guò)去，齒輪軸的變形經(jīng)常通過(guò)壓力來(lái)校正。這種方法很容易使齒輪軸斷裂或在表面形成微裂紋，用肉眼很難看到，這帶來(lái)了斷裂的隱患。根據(jù)熱脹冷縮的原理，利用熱點(diǎn)來(lái)校正齒輪軸的彎曲效果非常好，沒(méi)有壓力破裂和斷裂的危險(xiǎn)。該方法簡(jiǎn)單易用，不需要壓機(jī)等設(shè)備。方法是找出彎曲的Z高點(diǎn)，用乙炔火焰加熱至相變點(diǎn)以下的溫度，空冷至室溫，檢查異常變量，如果仍超出公差范圍，則再次加熱直至是合格的。通常，可以將1-2次校正為合格。

經(jīng)過(guò)幾年的生產(chǎn)實(shí)踐，初步掌握了減速機(jī)各種規(guī)格齒輪和齒輪軸滲碳淬火的變形規(guī)律，并積累了一些控制變形的措施和糾正經(jīng)驗(yàn)。然而，由于影響河北減速機(jī)齒輪和齒輪軸變形的復(fù)雜因素，以及設(shè)備和工具能力的限制，仍然存在許多尚未解決的變形問(wèn)題。我們將繼續(xù)努力，進(jìn)一步探索和研究畸變規(guī)律，努力將畸變控制在Z小范圍內(nèi)。