粉末冶金是一種新型的近凈成型技術(shù)，它利用熔化、加熱、注射和壓制金屬粉末來形成所需的模具。對于一些特別材料，如難加工、難熔金屬、高合金鋼等。那么，影響汽車零件粉末冶金壓制成型質(zhì)量的因素有哪些？

影響因素如下：

一：壓制成形模具的影響

模具對沖壓成形技術(shù)的重要性不言而喻。建議使用硬質(zhì)合金、粉末高速鋼和其他材料制成的凹?；蛐妮S。當(dāng)模具（如凹模的內(nèi)腔和心軸的外徑）工作時，表面粗糙度越小越好，從而降低粉末顆粒與模具壁之間的摩擦系數(shù)。

如果是比較大或者是比較復(fù)雜的壓坯，長期擠壓會導(dǎo)致凹模受熱變形。水冷裝置可用于循環(huán)冷卻凹模，降低摩擦系數(shù)。而在凹模的設(shè)計中，應(yīng)注重強度和剛度，這樣可以降低凹模的熱變形程度，減少壓力損失，并且在沖壓汽車零件的過程中不容易產(chǎn)生裂紋。

二：潤滑劑的影響

向混合金屬粉末中添加潤滑劑可以很好地減少粉末之間以及粉末與結(jié)晶器壁之間的摩擦，使壓坯的密度分布更加均勻。常用的潤滑劑是脂肪酸鋅。雖然它可以改變壓制和成形條件，但由于松散密度小，混合后容易出現(xiàn)偏析，燒結(jié)件容易出現(xiàn)點蝕等問題。使用良好的潤滑劑可以改變粉末與模具壁之間的摩擦，并大大減少坯料的密度誤差。在粉末混合方面，我們還應(yīng)注意混合方法，這也可以減少摩擦。

三：模具及潤滑劑的影響

在汽車零件粉末冶金沖壓成形過程中，混合粉末與模具壁之間的摩擦引起的壓力損失導(dǎo)致壓坯密度分布不均勻，建議使用高硬度模具或好的潤滑劑。

四：壓制參數(shù)的影響

增壓速度

如果壓制速度過快，將影響壓實密度的均勻性并產(chǎn)生裂縫。應(yīng)使用液壓粉末成型機進(jìn)行生產(chǎn)。

保壓時間

在較大的壓制壓力和適當(dāng)?shù)谋簳r間下，可以顯著提高汽車零件粉末冶金成形的致密性。

送粉靴的結(jié)構(gòu)

如果使用通用送粉靴進(jìn)行送粉，則會出現(xiàn)模具型腔上下或模具型腔前后送粉不均勻的情況，從而影響毛坯質(zhì)量。改進(jìn)或重新設(shè)計送粉靴可以提高送粉均勻性。